吳瑞北
“太陽能動力四軸無人機”，很難得在國外無人機商業網站上看到漢字，是繁體而非簡體的，在台大圖書舘後方草坪飛。很高興看到我在台大主持的無人機計畫，執行11個月來，於2018年1月產品飛到Las Vegas的CES展出。
一、首椿需求拉動型研發計畫
大學過去以「技術推動(Technology Push)型研究」居多，經費主要來自政府，加上廣收博士生，人海戰術奏效，研究論文發表很多，世界排名屢屢上升，甚至在IEEE期刊上超過UC Berkeley，校系排名與UCLA，Princeton U伯仲之間，但由於出生率下降，大學過多，博士生劇減，加上政府經費日漸拮据，上述榮景已無以為繼。尤有甚者，論文多與實際產業脫節，無法反應到產業創新，論者以”台大近十年國家三百億高教投資，請舉出五項對台灣產業有重大影響之研發成果”相詰，則恐怕只能瞠目以對，斯為大學經營公眾關係之重大危機。
大學不只創造知識，也要促成新產業，因此這是適當時機，開始推動「需求拉動(Demand Pull)型研究」。與技術推動型不同，需求拉動型的研發順序要顛倒過來，先掌握產品痛點或服務缺口，規劃研究計畫時就要把商業模式考慮進來，其次要把誰會是接收者弄清楚，從接收者的觀點找出最重要的價值與差異化特色，以之為研究計畫主體，訂出OKR (Objective Key Results)為研究團隊的努力目標。
這個長滯空無人機計畫，最初就是想解決無人機電池太重又飛不久的痛點。目前無人機多數使用鋰電池，價格貴，只能飛二三十分鐘，沒電了還很重，因此要把它換掉改用太陽能，飛行時間就可一舉提昇到3小時以上。2016年八月適逢教育部盛大推出產學研鏈結試辦方案，因此寫了價創計畫構想，經台大內部審查通過後向教育部推薦，但最後被打槍，連不通過的審查意見也沒有，這樣就耗掉了四個月。
用政府資金來推動創業常會事倍功半，尤其最後在智財鑑價及股權談判中困難重重，因此好的構想最好－開始就自行向業界籌募。只要有熱情、夢想及使命，以大學教授多年春風化雨誨人不倦的誠信形象，其實不難得到天使資金。我年底找了一位事業有成的摯友，說明了我們的計畫，但政府不支持，他問了幾個關鍵問題，我都簡明扼要地回答了，約三十分鐘就首肯，兩周內支票就入帳與校方完成簽約，計畫就開始執行。
這個計畫大概是台大首次以需求拉動創業導向型方式來推動的簽約模式，我找了三位老師共同主持：林清富教授是光電專長，致力於利用太陽能動力大輻提高無人機長滯空能力；毛紹綱教授是電磁專長，致力於研製無線射頻電路及天線，與光學影像技術互補，改善無人機覓蹤及追隨能力；連豊力教授是控制專長，致力於開發影像處理技術，強化無人機之閃躲避撞等自動飛行能力。
由於經費來源全部是業界，學校主計處及研發處也都大力配合，在智財、技術員薪資、以及核銷報帳的諸多困難，學校都一一協助解決。實驗室成為全球最陽春的飛機廠，研發團隊成員士氣高昂，將士用命，而提供資金的業主也完全放手，什麼計畫報告都不需要，放任團隊全力發揮。經費報支只要學校沒有規定，業主也沒有任何限制，絕無任何無謂的查訪或干涉，所以成果非常驚人。
二、台大首次參加CES展出
在創新活動中，以色列可說是全球翹楚，比起來，台灣其實在人才及技術方面都不差，但最缺少的是3M，也就是Mentor, Market及Money，這其中最關鍵的就是國際化不足，解決之道一定要積極參加國際商展。因此計畫執行首年，就積極爭取參加全球最大的國際消費電子展CES，到Eureka Park創新展區中展出。
今年科技部也推動CES參展，政府出鉅資讓工研院去辦理，但我們是更早就提出申請，而且一直到最後也都是獨立行動，自行斥資前往，與全球其他大學團隊同台展出，以純國際化方式參加商展活動。
CES參展需要審查，全球申請團隊非常多，競爭很激烈。我們是第一次申請，之前也沒有任何經驗，如何順利前往展出，是一個大挑戰。幸好我之前主政資策會，知道MIC每年都會派員前往，經其引介找到美國AIT直接推薦給CES主辦單位，後來再由CES轉回外貿協會承辦人員。這其中AIT與貿協都扮演了關鍵角色，包括一開始CES審核不推薦，我們據理力爭，最後獲大會同意，安排在很顯眼的展示位置，成功開創台大先例到CES參展。
我們有兩個參展攤位，派出兩個團隊，一個是SolarDrone，一個是iTech，前者是結合太陽能要使無人機飛行時間增加一個數量級；後者用無線電波解決只用光學影像的缺點，iTrack使無人機無從匿蹤，iFollow使之隨心所欲有效跟隨。這兩個團隊分別由林清富教授及毛紹綱教授領軍，各帶領兩位計畫人員到CES國際參展。我們希望經由CES參展，引起國外市場注意，進而獲得國內外資金挹注，為進一步創業形成良好條件。
由於這個計畫不受政府青睞，先後被教育部及科技部拒絕，經費完全靠自籌，不能從科技部台灣館展出中獲得補助。因此必須量入為出，在非常克難情況下安排展品之運送與佈置，參展老師與計畫人員必須自行規劃，分批寄送或自行攜帶展出設備，花了很多心力，也有很多收獲，可充分體會創業的艱辛。
值得一提的是，參加國際商展，如何在數百個攤位中獲得買家青睞，出發前即必須先在各傳媒曝光。我們這次是找了一家新創公司SparkAmplify，負責人是從小留美的華人，他用大數據方式蒐集各式參展資訊，依產品導向傳送給有興趣之買家，並在專業國際媒體上刊出，因此可以獲得參展的最大效益。
三、SolarDrone參展回報
CES 2018於1月9日到12日在Las Vegas舉行，總參加人數超過2萬人。展出第一天清富兄就捎來第一份戰報，會場通訊很差，我猜他是晚上回到旅館抽空寫的。他提及我們的展位：Sands, Hall G – 52105，離入口處不遠，參觀的人很多，對我們有興趣的也算不少。
令人驚喜的是好幾個媒體(可能與SparkAmplify無關)都有報導，例如Drones Player算是國內在無人機方面相當靈敏的媒體，以《CES 2018預覽：無人機 5 大看頭．港台新秀出擊》為題，報導「由國立臺灣大學聯合太陽能光伏、無人飛行載具專家組成的團隊『SolarDrone』，將在 CES 的 Eureka Startup Marketplace 展出重新設計的太陽能四軸無人機。團隊專注研發更輕巧的機身，以及提高太陽能板的供電能力，令無人機的續航力進一步延長至數小時，開拓更廣的無人機應用可能性。」
依該媒體的另篇報導《2018年CES倒計時丨無人機能否再成亮點？》，今年CES2018官方網站上檢索「Drone（無人機）」關鍵詞，共搜索到163個參展商，與上一年133家相比，可看出無人機產業相關的廠家們對CES的熱情只增不減。他們點名報導了幾家無人機公司，大多是業界已經知名的，如大疆，我們團隊很幸運地也是少數被特別點名之一。
有些意外，我們成軍不到一年，可以受媒體如此重視，報導上與已經知名的大公司團隊並列，感到很榮幸。其實這絕不是僥倖，是累積多年實力的發揮。要特別感謝資助的友人，他完全放手讓我們去做，只有一個條件，那就是不要透露他是誰，所以我也不能講太多。而我們也證明了，給台大好的機會，但這絕不是政府，而是要靠民間的力量，我們可以「領航新時代，台大再創高峰」。（註：這是我去年11/30在台大校長遴選公開政見發表會時選的標題。）
四、iTech參展回報
毛紹綱教授帶領的iTech團隊，運用通訊傳輸技術和人工智慧，開發出無人機的偵測系統和無人車自動追隨系統。其中無人機偵測系統透過被動式的接受訊號，可偵測無人機的行蹤，幫助國防單位或警政單位預警，提供完整的防護措施。由於它是被動式的訊號接收，不像一般基地台或雷達會主動發出電波訊號，造成居民對電磁暴露的疑慮，因此很適合裝在一般大樓上。
iTech團隊的展位在Sands, Hall G – 52103，由於正好在走道旁，所以我們所帶的自動跟隨車可以在展位附近行走，吸引很多人參觀，紛紛表示興趣，團隊可以說應接不暇，一直到第三天了才抽空捎回前線戰報，訊息非常精簡，但結果非常令人雀躍。
吳老師：您好，現正還在會場忙，簡要向您報告
- 有國內外報導
- 有創投要BP評估投資
- 有訂單要買我們產品
- 有廠商要技轉技術
- 有在美國，歐洲，中東通路商要代理
收穫滿滿
紹綱敬上
TechNews科技新報也對這次台灣參加2018年CES作了專題報導，特別只選兩個團隊，一個是Flexware，另一個就是iTech。Flexware是這次科技部選送到新創區參展的32個團隊之一，但iTech是純粹由民間資金支持，與科技部完全無關。記者訪問了毛教授說明iTech的技術特色，並特別報導此技術未來在安全及國防上會有很大的應用潛力。
團隊前往CES展出可說收獲豐盛，在全球的創新盛會中看到各國的最新發展，會刺激團隊持續向上的動力，而且在當地第一線就可接觸國際投資者。像在展出現場就有談出兩家願意考慮投入百萬級美金的投資者，同時也有法國廠商非常有興趣。
五、後續展望
這次到CES 2018展示，是台大師生首次展出，之前並沒有經驗，難免有點跌跌撞撞。幾位去參展的計畫人員忙壞了，回來後全部都掛病號，但收獲非常豐盛，後續國內外都有很大的迴響。
像SolarDrone團隊，大年初二聯合晚報就以頭條來報導，林教授自己都不知道，經其他朋友通知，可說意外得眼珠都快掉出來了。但也因為如此，全世界都知道太陽能無人機是可行的，預計大廠會加速投資進入此一領域，因此我們勢必加速募資的脚步，否則此一全球領先的脚步可能又會功虧一簣，這也給我們帶來很大的壓力。
iTech團隊也不遑多讓，毛教授回國後旋即接獲法國廠商的後續合作意願及訂單，這是一家包裹輸送自動車，針對未來城市物流需求，在電子商務、產業4.0及智能城市都將有很大應用。他們的訂單一年粗估即有數十萬歐元，但以我們現在的人力實無法負荷，也需加速募資的步伐，否則也只好眼睜睜地坐視商機流失。
原來計畫是以兩年為期，技術好好開發後再進行募資。但由於參展CES 2018獲得意外的成功，已使得整個計畫必須提前，現在即開始進行A-Run的募資。目前團隊已寫完BP，正積極啟動國內外募資，包括美國VC Xinova及中華電信等已有初步接洽，但仍在非常初期階段，離具體成果還很遙遠。
我們深知創業是一個漫長但充實的旅程，技術只是一部份，後續的商品化流程，包含生產、品保、庫存等，都是很大的挑戰，這些也都是我們很不熟悉的地方。因此誠摯希望有經驗的業界人士或創投協助，走出一條以需求導向計畫為基礎的學界創業典範，成為下階段學界可以努力的方向之一。
吳瑞北，臺大電機系1979年畢業，現為本校電機系教授。
圖一：無人機專業網站sUAS News Daily專欄報導。“SolarDrone (NTU), Allowing Drones to Explore Unexplored Frontiers Launches at CES 2018”, Dec. 29, 2017.
圖二：Drone Player選出CES2018無人機五大亮點，包含DJI (中)、Solar Drone (台)、UVify (美)、Yamaha Fazer R (日)、及Leti (法)。
圖三：台大 iTech 團隊在CES2018展出所開發的無人機偵測系統。
圖四：聯合晚報於大年初二(2月17日)以頭版報導SolarDrone在美發光。
